“我们就是要快，把人抢回来”“帮我们介绍一个人给你拿块钱”“省外的人有块钱路费可以报销”……“抢人大赛”年年有，今年尤其快。
据报道，刚开年，不少地方就拿出百米冲刺的拼劲儿，“抢人大赛”轰轰烈烈展开。在抢人的手段上，各地使出浑身解数，“直播带岗”，发放各种返岗补贴、奖励，并且点对点包车接送，更有采用免费返岗复工包机包车的方式“抢人”。
1月26日晚，广东首趟返岗免费专列搭载余名广西员工抵深；1月27日，湖南首趟返岗务工专列K次满载着名返岗务工人员从湖南省新化县出发，直达深圳站，拉开了全省新的一年稳岗就业序幕；1月27日，江苏省无锡市和云南省曲靖市的共同协调下，曲靖市名务工人员乘坐包机抵达无锡；1月30日，名广西务工人员搭乘入粤返岗免费专列抵达广州……
包车的包车，包机的包机，还真是“家门到车门、车门到厂门”。这样的“抢人”很是高大上，确实诱人。加之，返厂进厂还有补助，很容易抢到人。
事实上，如此“抢人大战”并非首次横空出世，而是近年来的常态化做派，只不过今年更为突出罢了。
毫无疑问，如此大手笔布局跨省招工、人才招聘，是为了保证企业生产。而“抢人大赛”越激烈，说明融融暖意扑面而来，彰显出向发展要效率的决心、信心和进取心。但这样的代价不小，也是一笔不菲的生产成本。
羊毛出在羊身上，自“抢人大战”开始，各方的质疑之声从未停止过。有声音认为，企业抢到人后很可能降低薪酬。此外，企业还要花大钱将劳务用工承包给人力资源服务公司，有经过中介进入企业工作的员工就表示，工资明显缩水。这不是什么好现象。
有意思的是，企业员工春节返乡过年本是常态，年后返岗也应是常态，缘何还要年年兴师动众跨省招工？
究其根源，关键是留不住人。而拿什么留人，人人心知肚明，可就是没有多大改变，以至于年底返乡，开年招人，年年岁岁花相似，甚至愈演愈烈。如此反反复复，如何是好？
有评论指出，“抢人力”也得做好为“人”服务。没错，如何服务，关键就是一个“留”字。至于如何留，要在事业、情怀、待遇、机制方面下工夫。
事实上，核心在于待遇留人。只要待遇提高了，其他三方面也就跟得上了，留住人自然不在话下，也就用不着年年岁岁拉开“抢人大赛”序幕。
我到觉得，与其轰轰烈烈包机包车“抢人”，找劳务公司代招工，不如把这些开支节省下来，切实提高员工薪酬更实在，也才能留得住人。毕竟，人往高处走水往低处流，谁都会到薪酬高的企业工作。如果待遇不理想，注定是留不住人的，也难以避免“抢人大战”不再上演。
说实话，各地大费周章地在春节后抢人，与地方的就业环境不够好，服务不完善，务工人员没有得到充分的尊重密切相关。这方面不完善，“抢人大战”南终结。相反，这些方面得到完善，务工人员自然会欣然前往打拼。
本质上，人员流动本就是市场行为，也都知道哪里就业环境、待遇好就会往哪里跑。反过来“抢人”，看似服务周到，实则是违法市场规律的行为。
有网友指出，春节“抢人大战”，再大的招工手笔，再丰厚的奖励补贴，都是一种附带因素。因而建议，要真正在“抢人大战”中取得胜利，不只要靠包车包机，说到底还得服务好各类务工人员，让他们意识到在这里能真正兑现劳动力的价值。
说的也是，如果平时，假难请，缺少关怀，坚持一年已经很不错了，下一年恐怕没人敢去。要知道，现在的年轻人因加班而辞职的越来越多。这无疑值得企业反思。
面对春节后“用工难”问题，企业不能一味包机包车跨省“抢人”，应静下心来反思，如何吸引人。而地方政府也应扶一马，营造良好的就业环境，别再迎合企业包机包车“抢人”。
有报道称，多地打响跨省招工“第一枪”，结构性用工短缺依然明显，也说明“抢人大战”还是没能解决问题。
包机包车跨省“抢人”，虽是疫情后时代经济复苏的象征，用工稳就业也至关重要，但包机包车“抢人”治标不治本，对症下药才是硬道理。实际上，为了避免年年上演“抢人大赛”，是时候该从根本上解决问题了，至于如何做，上面已经说得非常清楚了。